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PAB60行星減速機廠家

PAB60行星減速機廠家

簡要描述:PAB60行星減速機廠家采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計,采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。伺服電機配套減速機選型參數(shù)

產(chǎn)品型號:

所屬分類:法蘭盤式行星齒輪減速機

更新時間:2018-09-14

詳細說明:

      PAB60行星減速機廠家相對其他減速機,伺服行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到5弧分以內(nèi)),(雙級可做到8分以內(nèi)),高傳動效率(單級在95%-99%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點.
2. 該伺服行星減速機體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。
3. 伺服行星減速機是一種具有廣泛通用性的新性減速機,內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結(jié)構(gòu)尺寸小,輸出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特點。
4. 伺服行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與進口伺服行星減速機產(chǎn)品相媲美,卻有著國產(chǎn)的價格。
5. 伺服行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因,單級減速zui小為3,zui大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.7.10,15,20,25,30,35,40,50,70,80,100等。

    PAB60行星減速機廠家該減速機體積小、承載能力大,使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低。具有功率分流、斜齒多齒嚙合的特性。zui大輸入功率可達5.5kW。適用于包裝機械、焊接設(shè)備、紡織、印染設(shè)備、精密機床、半導(dǎo)體設(shè)備、印刷設(shè)備、太陽能設(shè)備、工業(yè)機器人設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、精密測試儀器等高精度領(lǐng)域等。

  PAB60行星減速機廠家減速比范圍:減速機一級傳動為:3 4 5 8 10

  減速機二級傳動為:2 40 64

  減速機三級傳動為:200 320 512

  輸出扭矩:PL系列:5~895Nm

  PX系列:5~20760Nm

  PW系列:1425~27500Nm

  完成精密行星減速機的選型之后,必須進行下列校核工作:

  a) 大轉(zhuǎn)矩

  確認瞬時峰值負荷扭矩和帶負載啟動扭矩不能超過減速機的額定大扭矩T2Nmax。具體參數(shù)值在減速機額定值表中列出。

  b) 懸臂載荷

  檢查所選配置。輸入軸和輸出軸上的懸臂載荷可通過下列公式求出

  本公司提供其他產(chǎn)品有蝸輪蝸桿,,減速機配件加工,螺旋錐齒輪減速機,斜齒輪硬齒面減速機。

  精密行星減速機的概述

  按輸出方向分主要有兩種:直線型和直角型;

  按級數(shù)分一般有三種:一級減速(一般為小于10:1)、二級減速(一般為大于10:1而小于等于100:1)、三級減速(有的品牌沒有第三級,大減速比做到100:1,一般劃分原則就是大于100:1);

    PAB60行星減速機廠家性能及特點:
1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩;
2、采用3D/PORE設(shè)計分析技術(shù),分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得很好的耐磨耗和耐沖擊韌性;
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計,且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負載能力;
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦(TiN)鍍膜,表面硬度達 2000HV 以上,且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下,可確保zui低摩擦系數(shù)和zui低的啟動扭矩;
6、 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂,并采用IP65防護等級的密封設(shè)計,潤滑油不泄露,免維護;
7、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞;
8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準(zhǔn)確;
9、 *的馬達連接板和軸襯的模組化設(shè)計,適用于任何伺服馬達;
10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板采用黑色陽極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力;
11、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。



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