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伺服行星式減速機(jī)廠家

伺服行星式減速機(jī)廠家

簡要描述:伺服行星式減速機(jī)廠家 80伺服配套精密減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級減速比Z小為3,Z大為10,常見減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級數(shù)通常有單級、雙級、三級,機(jī)床行星減速器選型指南

產(chǎn)品型號:

所屬分類:高精度行星減速機(jī)

更新時(shí)間:2018-09-13

詳細(xì)說明:

    伺服行星式減速機(jī)廠家 80伺服配套精密減速機(jī)又名伺服行星減速機(jī)或者行星齒輪減速機(jī),是因其傳動結(jié)構(gòu)而得名的。行星減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級減速比小為3,大為10,常見減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級數(shù)通常有單級、雙級、三級,但是有部分大減速比的可達(dá)到四級。減速機(jī)可分為擺線型減速機(jī)、諧波型減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和行星式減速機(jī)。

  產(chǎn)品介紹:
  1,小型輕量化:重量:單段1.2~16kg,雙段:1.4~20kg;
  2,長度:單段88.5~261mm,雙段107.5~313mm;
  3,速比。比數(shù)從3~1000:單段:3,4,5,7,10,雙段:12,15,16,20,25,30,35,40,50,70,100,
  4,低背隙,高精密:單段≤3arcmin,雙段≤5arcmin,;
  5,高效率:單段≥97%,雙段≥94%;
  6,高扭矩:額定輸出扭矩從30~536Nm;
  7,密封式設(shè)計(jì),不必?fù)Q油,安裝方便;
  8,斜齒輪內(nèi)齒環(huán)設(shè)計(jì),確保超長壽命與低噪音。
  
伺服行星式減速機(jī)廠家 80伺服配套精密減速機(jī)本款伺服電機(jī)配套行星減速機(jī)具有高精度、高剛性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn),適用于伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)等的精密傳動。
  
伺服行星式減速機(jī)廠家 80伺服配套精密減速機(jī)特點(diǎn):
  1,小型輕量化:
  重量:單段1.2~16kg,
  雙段:1.4~20kg;
  長度:單段88.5~261mm,
  雙段107.5~313mm;
  2.正整數(shù)比
  比數(shù)從3~100
  單段:3,4,5,7,10
  雙段:9,12,15,16,20,21,25,39,30,35,40,49,50,70,100
  低背隙,高精密:單段≤10arcmin,雙段≤12aarcmin
  4.高效率:單段≥97%,雙段≥94%
  5.高軒矩:額定輸出扭矩從30~536Nm;
  6.密封式設(shè)計(jì),不必?fù)Q油,安裝方便;
  7.專業(yè)內(nèi)齒環(huán)設(shè)計(jì),確保而用與低噪音。全系列噪音低于66dB(此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000rpm/min時(shí),不帶負(fù)載,距離減速機(jī)1米距離時(shí)測量的。

    伺服行星式減速機(jī)廠家 80伺服配套精密減速機(jī)在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小(與電機(jī)直徑基本同),傳動效率高(85~90%),減速范圍廣(1:3~512),精度高(回差小)等諸多優(yōu)點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于伺服,步進(jìn),直流無刷等控制電機(jī)(后稱驅(qū)動電機(jī))的傳動系統(tǒng)中。

但在實(shí)際使用中經(jīng)常會出現(xiàn)因安裝不當(dāng)導(dǎo)致的故障,減速機(jī)和驅(qū)動電機(jī)斷軸就是主要故障類型之一。對斷軸機(jī)理的分析有利于廣大客戶了解如何正確安裝行星減速機(jī),更好地發(fā)揮行星減速機(jī)的作用。一,不同心出現(xiàn)的斷軸問題有的用戶在設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后,驅(qū)動電機(jī)的輸出軸斷了。

為什么驅(qū)動電機(jī)的輸出軸會扭斷?當(dāng)我們仔細(xì)觀查驅(qū)動電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面,會發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,后到軸心處是折斷的痕跡(點(diǎn)狀痕)。這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動電機(jī)與減速機(jī)裝配時(shí)兩者的不同心所致。

當(dāng)驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時(shí),驅(qū)動電機(jī)輸出軸還要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機(jī)輸出軸彎曲,而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。



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